Предоставление чартерных грузовых линий

на постоянной основе!

​
 

В целом и в общем, любой чартер, это отсутствие синхронности многих служб, линий, хендлинга, логистики  и прочего. Поэтому, любой крупногабаритный чартер – это в целом всегда построение всего необходимого с нуля, а затем его разборка.  Так что всегда лучше выбирать себе в партнеры тех, кто понимает именно это. Это самое важное и главное. А все остальное – это логистика.

 

 

Sky HeliX является Вашим полным оператором и советником в этом вопросе.

 Грузовой чартер. Ну что же, давайте посмотрим на это ближе..

 

Грузовой чартер – это нерегулярная авиационная доставка груза. То есть, тем воздушным судном, которое не стоит в регулярном расписании согласно каким-либо маршрутам. Проще говоря, это такое себе Такси для больших, возможно дорогих или даже очень и очень дорогих и/или возможно срочных грузов.

Как мы с этим справляемся?

​

Мы - Ваш советник и оператор в пространстве авиации. Наша работа начинается еще на этапе до самого заказа воздушного судна. И начинается она с того, что мы подготавливаем сторону отправки, согласно всем необходимым процедурам непосредственно к самой готовности груза к отправке и приема его стороной получателя. То есть начинаем работать с вашим офисом, точнее совместно с вашими сотрудниками для выполнения поставленной задачи .    

 

Учитывая, что в таких перевозках, как правило, необходимый самолет не стоит в ближайшем аэропорту, мы осуществляем заказ и планирования того самолета, который будет полностью соответствовать критериям и главное - будет находится максимально близко к аэропорту погрузки. А это расчётная экономика полета и соответственно, очень приличное упорядочивание расходов, за счет меньшего плеча перелета..

Возьмем на себя и наземную логистику Склад - Аэропорт, Аэропорт - Склад.

 

Мы сами ведем все необходимые процедуры, переговоры с подрядчиками, регуляторными органами, тем самым снимая с Вас очень большой спектр операционной работы.

 

А грузовой чартер – какой он может быть?

Какой груз, такой и чартер. Ответ очень прост. И не нужно ничего усложнять.

Если мы везем гуманитарные грузы, без особого режима – значит мы спокойно планируем не регулярную перевозку.

Если мы везем оборудование, технику – значит мы планируем согласно готовности отправляющей и принимающей стороны. Если нужно быстрее значит, делаем быстрее. Если можно согласно  плана, значит работаем согласно плана.

 

Если необходимы крайне быстро перевезти что либо, к примеру по программе MEDEVAG (медицинское назначение)  или у кого то закончилось терпение ждать у себя в сети ресторанов или оптовых супермаркетов свежие устрицы для своих клиентов и этот кто то, сам решает слетать в место их добычи и лично навести порядок с поставками, а также в иных похожих случаях , мы выбрасываем любой ранее заготовленный план, ибо он уже провалился и работаем  над так называемыми - Специальными рейсами и просто выполняем поставленную задачу.

 

В целом и в общем, любой чартер - это Рейс который разрабатывается впервые.